Jürgen Mandl, Präsident der Wirtschaftskammer Kärnten sowie deren Direktor Meinrad Höfferer trafen sich kürzlich zu einem Informationsaustausch mit Vertretern der Handelskammer Bozen. Ein aktuelles Thema sind die geplanten bzw. bereits bestehenden LKW-Fahrverbote in Österreich. So werde etwa im Zuge der Sanierung der Luegbrücke auf der A13 in Nordtirol laut Medienberichten kein Weg an neuen Fahrverboten für den Güterverkehr vorbeiführen. So soll vor, während und nach starken Reisetagen sowohl für die Brenner- als auch für die Inntalautobahn ein Fahrverbot für Fahrzeuge über 7,5 Tonnen verhängt werden. Dies zusätzlich zu einer mehrjährigen, einspurigen Befahrbarkeit der Brücke in beiden Fahrtrichtungen, dem bereits bestehenden Wochenendfahrverbot und der Blockabfertigung. Auch auf der A10-Tauernautobahn gibt es aufgrund von Tunnelsanierungen ein Fahrverbot für den Wirtschaftsverkehr mit LKW über 7,5 Tonnen zwischen Salzburg und Kärnten. Diese Wochenend-Totalsperre der Tauernautobahn als einer der wichtigsten Nord-Süd-Verbindungen Europas soll noch bis 30. März 2024 bestehen. Neben dem Schwerpunkt Verkehr und Mobilität besprachen die Vertreter der Handels- bzw. Wirtschaftskammer auch den Arbeits- und Fachkräftemangel sowie die explodierenden Frachtkosten aufgrund der Umschiffung des Suezkanals. „Für die Handelskammer Bozen und die Wirtschaftskammer Kärnten sind regelmäßige Treffen wichtig, um über aktuelle Herausforderungen zu diskutieren und gemeinsame Lösungswege aufzuzeigen. Daher befinden sich beide Interessenvertretungen im Netzwerk New Alpe Adria, das auf eine länderübergreifende Zusammenarbeit im Alpenraum abzielt, zum Beispiel bei der wirtschaftlichen Entwicklung im Alpen-Adria-Raum, der Mobilität oder dem Arbeitsmarkt“, betonten Michl Ebner, Präsident der Handelskammer Bozen und Jürgen Mandl, Präsident der Wirtschaftskammer Kärnten.
pm/red